Así lo precisaron fuentes oficiales ante la falta de luz que se registra en la zona del Área Metropolitana de Buenos Aires. El Ferrocarril Roca fue el más afectado, pero restablece su servicio
Esta tarde, en medio de una nueva ola de calor, se generó un masivo corte de energía eléctrica que afectó al AMBA y a varias provincias del país. Ocurre que dejó de funcionar la central nuclear Atucha I y la falta de luz afecta a varias ciudades importantes, además de la región del Área Metropolitana de Buenos Aires. Ante este escenario, los trenes y subtes se ven afectados en su servicio.
En lo que respecta a la Ciudad de Buenos Aires, las líneas A, B, C y D de subtes se mantienen con demoras. La E se encuentra limitado entre las estaciones Av. La Plata y Retiro (sin detenerse en la estación Jujuy). La línea H, en tanto, también se encuentra interrumpida. Por último, el Premetro registra un servicio limitado entre las estaciones Intendente Saguier y Centro Cívico.
En relación al servicio en los trenes en el AMBA: la Línea Roca fue la más afectada —estuvo interrumpida en sus cinco ramales—, pero desde Trenes Argentinos precisaron que cerca de las 18.30 el servicio se comenzó a restablecer aunque con demoras y limitaciones. La Línea San Martín, en tanto, se encuentra con demoras. Mitre, en tanto, trabaja con normalidad. Por otra parte, el tren Sarmiento registra problemas de tensión que hacen que las unidades circulen con baja velocidad.
Además, la línea Belgrano sur trabaja con demoras. El corte afecta también el sistema de señalización y de barreras, lo que hace que todas circulen con precaución.
“Hubo una contingencia eléctrica grave, según informa Transener, por un incendio salió una línea de 500 kV Campana-Rodríguez. Simultáneamente desenganchó Atucha I (se investigan causas) y otras centrales de generación eléctrica, como Central Puerto”, destacaron fuentes oficiales en relación al corte masivo. Según explicaron, la central funciona pero quedó desconectada del sistema como parte de un mecanismo de control.
Para entender la magnitud del apagón bien vale una cifra: de los 25.000 MV que se estaban generando al momento del incidente, salieron de servicio unos 10.000 MV.
“Hay una gran cantidad de semáforos afectados”, señalaron a Infobae desde la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires poco después de que se registrara el apagón masivo. En este sentido, indicaron que “se está enviando agentes de tránsito a los principales cruces de la Ciudad”, con el objetivo de asistir a los ciudadanos que se ven afectados en los distintos barrios porteños.
Cerca de las 18.30, también desde Transporte de CABA, precisaron: “De 4000 cruces semaforizados, solo 80 se encuentran fuera de servicio por falta de tensión, la mayoría en la zona norte de la ciudad. Los más comprometidos, se refuerzan con agentes de tránsito”
Algunos de los cruces más transitados que se vieron afectados: Av. Cabildo y Av. Congreso, Av. 9 De Julio y México, Av. Cabildo y Av. García Del Río, Av. Del Libertador y Campos Salles, además del cruce Av. Rivadavia y Rawson.
No se conocen, por el momento, los motivos del incendio que se originó en campos y afectó a torres de alta tensión.
“Está apagado el centro del país: Córdoba, Santa Fe, La Rioja, Tucumán”, explicaron. Las causas de las fallas originales en el sistema interconectado nacional las investigará la secretaría de Energía, a cargo de Flavia Royón. “Se está trabajando con celeridad para la solución de este tema”, aseguraron desde ese organismo.
Ese apagón se provocó en la Región Centro: Santa Fe, Córdoba, Cuyo, Sur del NOA. “El sistema quedó partido a la mitad”, reconocieron en el Gobierno. La zona noreste (NEA, Buenos Aires, Entre Ríos y Norte de Santa Fe) se está regulando desde Yaciretá, y lo mismo parte de la zona Sur con la represa del Comahue, que cubre la Patagonia, La Pampa, Neuquén y Río Negro.
Los gráficos de Cammesa, la empresa Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico, son elocuentes y muestran, en rojo, la fuerte caída de demanda, lo que significa que miles de hogares y empresas se quedaron sin luz.
“Aclaramos que la interrupción masiva de suministro eléctrico ocurrida esta tarde no fue causada por la Central Nuclear Atucha I, sino por fallas en el sistema interconectado. Debido a este inconveniente externo, Atucha I salió de servicio y se encuentra en parada segura”, aseguraron en Twitter desde Nucleoeléctrica, la empresa del Estado que controla las tres centales nucleares del país (las dos Atucha y Embalse).
Fuente: infobae